2017年11月18日 188 単線時代の国鉄函館本線「桂川仮乗降場―石谷駅間」。 鉄道 鉄道関連 単線時代の函館本線 国鉄(現ＪＲ)函館本線の「森駅―桂川仮乗降場(現桂川駅)間」の複線化は、昭和５４年９月２７日に完成し、今までの海沿いルートから、一段上の山側ルートに変更となった。●単線時代の国鉄函館本線「桂川仮乗降場―石谷駅間」を走る普通列車(昭和４６年８月)
GTひろ 2024年05月30日 16:19 「北の鉄ちゃん」様、はじめまして。もう半世紀以上も前に撮られた画像の質問で甚だ失礼かと思いますが、画像に写っている踏切は、桂川(仮)～石谷間のどの辺りに所在していたのでしょうか？そして、線路の山側移設と共に除却となったでしょうか？他に、現在森町の鳥谷地区の落合地下道（函館桟橋起点50Km台）の隣りにも、森～桂川(仮）間の複線化までは踏切（３種？）があったようですが、本当でしょうか？何しろ半世紀前のことで鉄ちゃん様におかれましては記憶を思い起こせるかどうかわかりませんが、ぜひご回答をお待ちしております！
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もう半世紀以上も前に撮られた画像の質問で甚だ失礼かと思いますが、画像に写っている踏切は、桂川(仮)～石谷間のどの辺りに所在していたのでしょうか？そして、線路の山側移設と共に除却となったでしょうか？
他に、現在森町の鳥谷地区の落合地下道（函館桟橋起点50Km台）の隣りにも、森～桂川(仮）間の複線化までは踏切（３種？）があったようですが、本当でしょうか？
何しろ半世紀前のことで鉄ちゃん様におかれましては記憶を思い起こせるかどうかわかりませんが、ぜひご回答をお待ちしております！